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El contrato de fletamento de bloqueo no siempre es ventajoso a las compañías aéreas, ya que la venta de los billetes de avión va en este caso por el precio más bajo, que habitualmente. Sin embargo en plena temporada, cuando la demanda por los billetes es alta, los transportistas tratan de no renunciar a las agencias de viajes tal servicio.

La realización de la ruta chárter exige el trabajo muy grande preparatorio: la planificación de la ruta, el relleno de las aberturas solteras, la recepción de todos los permisos para el corredor aéreo, el mantenimiento de la parada admisible en el aeropuerto de la llegada y la salida etc.

La compañía aérea envía semanalmente a los pasajeros de Almaty a Turquía. Los pasajeros pueden escoger la ciudad, en que tienen que caer. Es las naturalmente grandes ciudades, que son los centros económicos y turísticos: Ankara, Istanbul, Izmir, Antalia.

KAZAIR WEST cumple los vuelos en los aviones -134, L410UVP-E, Yak-40 y los helicópteros Mi-8Mtv y conquista poco a poco las posiciones principales en el mercado de los transportes corporativos chárter en la República Kazajistán. Gracias a la dirección de la compañía, que consiste de los profesionales de la clase altísima, la tripulación experta y los especialistas calificados técnicos, Kazeyr Uest es capaz de prestar los servicios de alta calidad de aviación calculando el cliente exigente. Tales servicios incluyen los vuelos chárter en los aviones y los helicópteros, el management de aviación de los proyectos, también la evacuación médica en los centros médicos el CEI y los países extranjeros.

En la actualidad la compañía aérea cumple regular y los vuelos chárters a Bulgaria, Líbano, Irán, Georgia, Azerbaiyán, Bielorrusia, Egipto, Turquía, España y una serie de otros países. El personal de la firma cuenta más de 400 personas. Su base básica está situada en el aeropuerto Borispol kieviano.

Después de la reposición del aeroparque VS Fokker-50, han comenzado poco a poco a ser introducidos en la acción la serie de los vuelos interiores que unen los centros regionales a las ciudades Astana y Almaty y que conceden a los servicios de las líneas auxiliares para las rutas principales.

Al registro de los turistas en el aeropuerto del envío y la llegada se realiza el control del equipaje que pasa por medio de la radiografía sobre el terminal especial, el examen exterior con los perros. Durante el surgimiento de las sospechas es posible la inspección escrupulosa del equipaje o el registro personal.

A todos los miembros Executive Club que viaja a los salones First (la primera clase), Club World (el business la clase), World Traveler Plus (mejorado ), y los posesores de las tarjetas Gold Executive Club complementariamente en forma de las bonificaciones son recargadas las Millas además de la norma estandartizada. La compañía aérea ha introducido también una serie de los servicios adicionales, de que pueden aprovecharse los miembros del programa Executive Club, usando las Millas recogidas.

El split-contrato de fletamento. Se refiere al tipo más difícil del transporte de los pasajeros, que se realiza por los vuelos regulares e irregulares en las partes diferentes de la ruta. Además en el grupo formado pueden entrar los pasajeros que se dirigen a los puntos finales diferentes.

La agencia de viajes distribuye los gastos para las carreras solteras de la embarcación aérea entre todos los eslabones de la cadenita. Por eso es más largo cadena misma chárter y más a menudo los vuelos, serán menos los gastos de la agencia de viajes por el transporte de los ceros a la izquierda, y por aquel pasará más barato a los turistas el transporte. La cadena chárter se organizará, como regla, en el período del tiempo 4 5 meses con la frecuencia de los vuelos 1 — 2 veces por semana, es más raro — una vez en 10—14 días.

En el mercado de los transportes aéreos turísticos distinguen a los empresarios "intermedios" - las empresas-mayoristas que concentran en las manos los grandes contratos de fletamento y que distribuyen ellos en lo sucesivo entre unas empresas más menudas en forma de los contratos de fletamento de bloqueo (hasta 10-30 los lugares). La empresa-mayorista pasa la venta de los lugares al contrato de fletamento, como regla, por las variantes siguientes: los bloques suaves, duros y combinados de los lugares.